基于SolidWorks與ANSYS的閥門電動執(zhí)行器超聲焊接設(shè)計與底座性能研究

2013-07-10 張立祥 安徽理工大學機械工程學院

  介紹了超聲焊接原理及焊線設(shè)計,利用SolidWorks軟件建立閥門電動執(zhí)行器主要部件及裝配模型,運用ANSYS軟件對閥門電動執(zhí)行器模型進行應力分析,對比屈服強度,為改善其結(jié)構(gòu)特性提供了理論依據(jù)及參考。

  利用SolidWorks軟件實現(xiàn)了閥門電動執(zhí)行器主要部件及裝配的實體建模,用ANSYS軟件分析了閥門電動執(zhí)行器底座的Z向最大位移和最大應力,以此來對超聲焊接設(shè)計進行檢測,保證閥門電動執(zhí)行器外殼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,降低焊接故障率。

1、閥門電動執(zhí)行器的塑膠超聲焊接設(shè)計

  (1)塑膠超聲焊接原理

  塑膠超聲焊接是由發(fā)生器產(chǎn)生20kHz(或15kHz)的高壓、高頻信號,通過換能系統(tǒng)把信號轉(zhuǎn)換為高頻機械振動,加于塑料制品工件上,通過工件表面及內(nèi)在分子間的摩擦而使傳送到接口的溫度升高,當溫度達到此工件本身的熔點時,工件接口迅速熔化,繼而填充接口間的空隙,當振動停止,工件同時在一定的壓力下冷卻成形,便達到完美的焊接效果。各種熱塑性膠件均可使用超聲波熔接處理,不需添加溶劑或粘結(jié)劑。

  超聲焊接原理見圖1。一般來講,超聲塑膠焊接時,焊頭一般選用質(zhì)量較輕,強度較好,耐摩性強,超聲傳導較優(yōu)秀的金屬材料鋁。

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圖1 超聲焊接原理

1.焊頭 2.振幅變壓器 3.焊頭做正弦軸向振動 4.超聲零件 5.振幅

  (2)閥門電動執(zhí)行器外殼材質(zhì)

  閥門電動執(zhí)行器外殼部分作為齒輪傳動系統(tǒng)以及電路控制部分的載體,結(jié)構(gòu)強度要求大,壁較厚,結(jié)構(gòu)形狀較復雜。由于不同的塑膠材料相互超聲,嚴重時會產(chǎn)生根本無法焊接的現(xiàn)象,常用塑膠材料中可選30%PC+70%ABS作為閥門電動執(zhí)行器外殼(即上蓋和底座)的材質(zhì),PC為聚氯乙烯,ABS為苯乙烯-丁二烯-丙烯晴共聚物,PC與ABS的合成材料,兼有PC和ABS兩者的優(yōu)點,具有優(yōu)良的成型加工性能,流動性好,強度較高(抗拉伸強度σb=56MPa,抗彎曲強度σw=86MPa),機械特性優(yōu)良,熱穩(wěn)定性好。

  (3)閥門電動執(zhí)行器外殼的超聲波焊接頭設(shè)計

  在閥門電動執(zhí)行器外殼的超聲波焊接頭設(shè)計過程中,對于上蓋與底座的超聲線而言,需在其結(jié)構(gòu)上留出能量導向器(即三角形小骨),可降低焊接能量并且縮短焊接時間,但是仍然會有小部分溢料,影響外觀。通常為了防止溢膠而影響外觀,將超聲線做在止口內(nèi),可有效解決塑膠熔體的溢出。超聲焊接存在錯位的幾率,考慮到閥門電動執(zhí)行器的外觀,在上蓋與底座的焊接處留有美工線,不易在裝配變形后引起上蓋與底座發(fā)生錯位,也不易刮手。為了方便焊接,美工線通常做在底座上?紤]到超聲焊接時熔體易在上蓋或底座的直拐角處集結(jié),需在其拐角處用R角過渡。由于閥門電動執(zhí)行器的上蓋上附有電路部分,必然導致超聲焊頭與超聲線的距離大于6.3mm,此類焊接方式為遠場焊。遠場焊不易使上蓋和底座產(chǎn)生裂紋或者其他損壞。

  在AutoCAD軟件中可作出上蓋與底座的焊線圖紙(見圖2)。

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圖2 上蓋與底座的焊線

  利用SolidWorks軟件把上蓋與底座的三維模型做出來,上蓋與底座厚度均為2mm,它們的實體模型如圖3。

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(a)上蓋模型 (b)底座模型

圖3 上蓋與底座三維模型

  然后再利用SolidWorks軟件做出閥門電動執(zhí)行器其他部件的三維模型,并在SolidWorks軟件中新建裝配體,插入零部件,通過配合定位零部件使之相互定位。裝配后的閥門電動執(zhí)行器實體模型見圖4。

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圖4 閥門電動執(zhí)行器實體模型

2、基于ANSYS的底座性能研究

  ANSYS有限元軟件是融結(jié)構(gòu)、流體、電場、磁場和聲場分析于一體的大型通用有限元分析軟件,它能與多數(shù)CAD軟件接口,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和交換,例如SolidWorks,AutoCAD等,是現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計中的高級CAE工具之一,應用廣泛。本文利用ANSYS軟件對閥門電動執(zhí)行器外殼模型進行應力分析,可以相應地減少實驗費用及設(shè)計時間。

  (1)模型的導入及有限元模型的生成

  將SolidWorks創(chuàng)建的閥門電動執(zhí)行器底座模型保存為.x_t格式,然后向ANSYS中導入底座模型。定義單元類型庫時,在Solid45選項中,選擇八節(jié)點四面體單元Brick8node45來計算三維應力。底座模型分析時選用三維的Solid45單元,不需要設(shè)置實常數(shù)?紤]應力分析中必須定義材料的彈性模量和泊松比,塑性問題中必須定義材料的應力應變關(guān)系。PC與ABS的合成材料,其彈性模量E=2.6GPa,泊松比μ=0.35,在定義材料模型屬性窗口中的EX文本框中輸入2.6e9,PRXY文本框中輸入0.35。同時還需定義PC與ABS的應力應變關(guān)系(見圖5)。

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圖5 定義PC與ABS的應力應變關(guān)系

  再單擊材料應力應變對話框中的Graph命令,則可得出相應的材料應力應變關(guān)系圖(見圖6)。

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圖6 材料應力應變關(guān)系圖

  用MeshTool工具對閥門電動執(zhí)行器的底座進行網(wǎng)格劃分,具體劃分的結(jié)果見圖7。

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圖7 對體劃分的結(jié)果

  即生成了閥門電動執(zhí)行器底座的有限元模型。采用分塊法生產(chǎn)網(wǎng)格,保證單元有較好的形態(tài),在底座拐角處、輸出孔和螺紋連接處等高應力區(qū)采用加密網(wǎng)格,以保證高應力區(qū)有較高的計算精度,整個底座共劃分60983個單元,15174個節(jié)點。

  (2)施加位移邊界和位移載荷并求解

  閥門電動執(zhí)行器上蓋與底座是通過超聲波焊接連接的,超聲焊頭施加在執(zhí)行器上的載荷通過上蓋傳遞到底座上,此載荷施加在底座與上蓋底部接觸的平面上。而位移邊界條件為底座底面所有方向上的位移固定。

  選擇底座底面,打開ANSYS中在節(jié)點上施加位移約束對話框,選擇ALLDOF(所有方向上的位移),即ANSYS在選定面上施加指定的位移約束。同樣再打開在節(jié)點上施加位移約束對話框,選擇UZ(Z方向上的位移),在Displacementvalue文本框中輸入3,即ANSYS在選定面上施加指定的位移載荷。再打開Sol'nControls命令,選中Everysubstep選項,在Timeatendofloadstep處輸入1,在Numberofsubsteps處輸入20,最后打開Solve中的CurrentLS命令進行求解。

  (3)查看結(jié)果

  施加位移邊界和位移載荷求解后,可查看底座的變形,底座的Z向變形圖如圖8。

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圖8 底座的Z向變形圖

  由底座的Z向變形圖可知,底座沿Z軸方向上的最大位移(DMX)為0.002197mm,與之前設(shè)計的超聲焊線在高度方向上基本沒有位移沖突,故焊線高度方向上的尺寸設(shè)計合理。在查看完底座的Z向變形圖后,還可得出底座的vonMises應變分布圖如圖9。

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圖9 底座的vonMises應變分布圖

3、結(jié)語

  (1)由應變分布圖可看出最大應力發(fā)生于底座與上蓋底部接觸的平面拐角處,最大應力值為0.0015MPa,遠低于材料的屈服強度,應力分布不均現(xiàn)象存在,但不足以對底座產(chǎn)生應力破壞。同時最大變形也符合工作要求;

  (2)SolidWorks具有強大的建模功能,而ANSYS具有強大的數(shù)值分析功能,本文利用上述2種軟件進行無縫連接,利用各自的功能特點分別建立模型和進行分析,提高了設(shè)計效率。