基于CATIA的裝配車(chē)間生產(chǎn)系統(tǒng)的靜態(tài)仿真分析

2014-11-09 王偉 中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心

  闡述了我國(guó)生產(chǎn)制造業(yè)中的現(xiàn)存問(wèn)題及靜態(tài)仿真技術(shù)在車(chē)間布局規(guī)劃中的重要作用。介紹了CATIA 軟件的自身優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用的廣泛性,確定了裝配車(chē)間靜態(tài)仿真的分析方案。根據(jù)二維工藝布局圖,搭建了裝配車(chē)間三維仿真模型。通過(guò)靜態(tài)仿真過(guò)程中的三個(gè)方案規(guī)劃分析,驗(yàn)證了靜態(tài)仿真技術(shù)在裝配車(chē)間工藝布局過(guò)程中的實(shí)用性和可靠性。

  引言

  隨著我國(guó)生產(chǎn)制造業(yè)的迅猛發(fā)展,消化引進(jìn)技術(shù)所產(chǎn)生的技術(shù)發(fā)展不成熟,生產(chǎn)過(guò)程易干涉,產(chǎn)品生產(chǎn)易返工問(wèn)題越來(lái)越明顯。伴隨著計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的逐步發(fā)展,虛擬仿真技術(shù)為裝配車(chē)間生產(chǎn)制造問(wèn)題帶來(lái)了新的解決方案。

  靜態(tài)仿真技術(shù)可以在用戶完成裝配車(chē)間建模后,為用戶呈現(xiàn)出一個(gè)由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的、具有計(jì)算機(jī)圖形交互功能的、三維的且能夠使人產(chǎn)生幻覺(jué)的人造現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景,即虛擬環(huán)境。通過(guò)飛行模式,在三維廠房模型中,能夠簡(jiǎn)單而方便地進(jìn)行全局瀏覽,無(wú)需對(duì)三維坐標(biāo)及矢量進(jìn)行任何操作,其整體效果猶如在真實(shí)世界中一樣自然直觀。靜態(tài)仿真技術(shù)所帶來(lái)的逼真效果,使得制造業(yè)正在不斷地從大規(guī)模生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)向以快速反應(yīng)和靈活多變?yōu)榛A(chǔ)的生產(chǎn)模式。同時(shí),在快速多變的市場(chǎng)需求下,迅速配置制造資源,合理規(guī)劃生產(chǎn)線布局,已經(jīng)成為企業(yè)生產(chǎn)的必然發(fā)展趨勢(shì)。

  本文將借助CATIA 軟件,研究靜態(tài)仿真在裝配車(chē)間工藝布局規(guī)劃中的作用。

1、CATIA 軟件介紹

  CATIA 是法國(guó)達(dá)索公司旗下的集CAD/CAE /CAM 為一體的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)旗艦解決方案軟件。它可以幫助制造廠商設(shè)計(jì)未來(lái)的產(chǎn)品,并支持從項(xiàng)目前階段、具體的設(shè)計(jì)、分析、模擬、組裝到維護(hù)在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計(jì)流程。

  CATIA 具有先進(jìn)的混合建模技術(shù),可以滿足不同客戶在不同需求層面的開(kāi)發(fā)活動(dòng)。在CATIA 的設(shè)計(jì)環(huán)境中,無(wú)論是實(shí)體還是曲面,在互操作的同時(shí),還提供了變量驅(qū)動(dòng)及后參數(shù)化能力,用戶可以方便快捷地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重復(fù)修改。

  目前,CATIA 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括UG NX、Pro /E。與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,CATIA 的優(yōu)勢(shì)在于具有賞心悅目的界面,易用而強(qiáng)大的功能。CATIA 系列產(chǎn)品已經(jīng)在汽車(chē)、航空航天、船舶制造、廠房設(shè)計(jì)、電力與電子、消費(fèi)品和通用機(jī)械制造七大領(lǐng)域里,成為首要的3D 設(shè)計(jì)和模擬解決方案。

2、仿真方案的確定

  對(duì)于本文所研究的計(jì)算機(jī)仿真模型而言,其總體框架如圖1 所示。

  圖1 中虛線線框內(nèi)為計(jì)算機(jī)仿真模型包含的主要內(nèi)容,即根據(jù)實(shí)際調(diào)研數(shù)據(jù),在具有精確的幾何約束和位置約束的三維可視化虛擬環(huán)境中,通過(guò)對(duì)已有數(shù)據(jù)進(jìn)行理論計(jì)算及比較分析,不斷進(jìn)行優(yōu)化仿真,達(dá)到合理進(jìn)行資源配置、方便進(jìn)行物流調(diào)度和有效提高加工效率的目的。通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真模型輸出的生產(chǎn)綱領(lǐng)、模型數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)和制造資源系統(tǒng)布局來(lái)指導(dǎo)真實(shí)工廠進(jìn)行生產(chǎn)制造。左側(cè)點(diǎn)劃線線框內(nèi)為靜態(tài)仿真主要研究的數(shù)據(jù)及模型,即靜態(tài)仿真內(nèi)容; 右側(cè)點(diǎn)劃線線框內(nèi)為物流仿真主要研究的數(shù)據(jù)及模型,即物流仿真內(nèi)容; 兩者將共同構(gòu)成生產(chǎn)模型計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)。

基于CATIA的裝配車(chē)間生產(chǎn)系統(tǒng)的靜態(tài)仿真分析

圖1 計(jì)算機(jī)仿真模型總體框架

  靜態(tài)仿真是通過(guò)對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施、制造資源、生產(chǎn)工藝流程和資源配置等信息的調(diào)研及實(shí)測(cè),為裝配車(chē)間三維可視化模型的搭建提供事實(shí)依據(jù)。在充分考慮數(shù)字化工廠系統(tǒng)后續(xù)集成問(wèn)題的情況下,本文擬訂的裝配車(chē)間靜態(tài)仿真分析方案主要包括系統(tǒng)內(nèi)容調(diào)研、模型分類(lèi)準(zhǔn)備、廠房模型搭建、方案規(guī)劃分析及改善布局規(guī)劃五大部分,其流程圖如圖2 所示。

基于CATIA的裝配車(chē)間生產(chǎn)系統(tǒng)的靜態(tài)仿真分析

圖2 裝配車(chē)間靜態(tài)仿真分析方案流程圖

5、結(jié)語(yǔ)

  本文研究表明,靜態(tài)仿真對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)的效益提高有著極其重要的作用。一方面,通過(guò)靜態(tài)仿真分析數(shù)字化廠房三維模型,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工藝規(guī)劃方案中不合理部分及三維可視化狀態(tài)下的干涉等問(wèn)題; 另一方面,靜態(tài)仿真能夠?yàn)樯a(chǎn)決策提供數(shù)據(jù)支持,為實(shí)時(shí)觀測(cè)車(chē)間作業(yè)情況提供可視化模型,為車(chē)間工藝布局提出可行性解決方案與實(shí)施建議,為廠房工藝布局規(guī)劃提供建設(shè)性建議。