真空墻的制備、特點及其應用

2013-04-03 工控商務網工控商務網

　　隨著經濟和社會的不斷發展，能源和環境問題成為突出的矛盾。節能降耗減排便成為建設資源節約型、環境友好型和諧社會的主要途徑。而真空墻技術的應用可從根本上解決我國的能源和環境問題。

引言

　　節能降耗減排主要是節能，最有效的節能技術就是利用真空環境具有優良的隔熱隔音性能。但現有技術制造的真空板材成本高、工藝復雜，不可能廣泛應用。保溫瓶雖有良好的保溫隔熱效果，但有容積小且易碎，高耗能和制造成本高的缺點和不足。現有技術建造的房屋、保溫庫、冷庫、冰箱、輸油輸水管道等保溫隔熱隔音的性能不理想且成本高。

一、真空墻的制備

　　真空墻的制備方法其特征是用高分子材料的薄膜、薄板或其他材料的薄板和骨架組成，骨架可用鋼材或鋁材或木材或秸稈復合材料等材料制作成矩形骨架，用高分子薄膜薄板包裹住骨架后密封，再用真空機械抽出空氣，即可制成真空板材。如不需要抽出空氣，則可制成密封中空板材，同樣具有良好的隔熱隔音防水效果。真空墻的薄膜薄板主要用塑料薄膜薄板，也可以根據需要使用鋼材、鋁材制成的薄膜薄板，薄膜薄板的厚度可根據隔熱隔音防水的需要和節約的原則設定。真空墻的骨架可根據承重和強度的需要，使用不同的材料制作，骨架可用鋼材、鋁材、木材或復合材料制作。真空墻的厚度等于薄膜薄板厚度的二倍加骨架的厚度。真空墻的厚度可根據隔熱隔音防水的需要設定。真空墻的變形可設定骨架的變形。如弧形真空墻、三角真空墻等等。真空墻的顏色任意設定。其意義是免除了建設工程內外墻的裝飾裝修，縮短了建設工期、節省了大量的人力物力，免除了噪聲污染和甲醛污染，易于美化建筑物。真空墻的制備過程中所需要的密封技術、薄膜技術、薄板技術、真空技術等均是行業內的成熟已知技術，工藝簡單、成本低，節能效果顯著，社會意義、經濟意義巨大，是建設資源節約型、環境友好型社會的必由之路。

二、真空墻的特點

　　真空墻首先具有優良的保溫隔熱隔音防水效果，降低建設工程的運行費用，高效節能;其次是制造成本低廉，工藝簡單，可大規模工業化生產;第三是重量輕，易于安裝，縮短工期，降低勞動強度，保證生產安全;第四是降低建設成本，提高工效;第五是可不透明、半透明、透明。等等。

三、真空墻的應用

3.1、真空墻應用于建筑領域

　　現有技術建造的房屋，使用的建筑材料保溫隔熱隔音防水效果差，建設工藝復雜，建設工期長，同時由于建筑材料本身過重，難以建設超高層建筑。建筑材料本身太厚，致使建筑面積大，使用面積小，浪費土地。現有技術制造的玻璃幕墻既有光污染的問題還有安全的問題又有能耗高的問題。即使是高性能真空玻璃仍然有成本高的問題等，農村建筑所用的紅磚，制造過程能耗高自身重，勞動強度大，不利于運輸，保溫效果差，而使用真空墻技術建造的房屋可有效解決上述問題，更有利于建設超高層建筑。真空房可確保房屋冬天不用暖氣夏天不用空調，極大降低房屋的建設成本和建成后的運行費用，前景十分廣闊。

3.2、真空墻技術應用于汽車工業

　　現有技術制造的汽車保溫隔熱性能差，噪音大。而使用真空墻技術制造的汽車可有效消除車廂內的噪音，提高汽車空調的使用效率，從而節能環保，降低油耗，全面促進汽車工業的發展。

3.3、真空墻技術應用于飛機工業

　　現有技術制造的飛機保溫隔熱層過厚，保溫效果差，能耗高，噪音大，而利用真空墻技術制造的飛機保溫隔熱層薄，可擴大機艙內的使用面積，增加載客量并且消除機艙內噪音，使乘客更加舒適，有利于身心健康，大幅降低飛機的燃油消耗，亦有利于提高飛機的安全性能。

3.4、真空墻技術應用于造船工業

　　現有技術制造的輪船自身重量大，燃油多，建設工期長，成本高。而使用真空墻技術制造的輪船卻能大幅減輕自身重量，提高運載量，縮短建設工期，降低建設成本，從而節能降耗減排，有利于保護海洋環境。

3.5、真空墻技術應用于火車工業

　　現有技術制造的火車車廂保溫隔熱隔音性能差，噪音大，而使用真空墻技術制造的火車車廂可消除噪音，創造更舒適的乘車環境，更節能環保。真空墻技術對我國的高速列車產業，意義尤為重大。

3.6、真空墻技術應用于農業

　　現有技術建造的農業蔬菜大棚、花卉大棚，吸熱效率低，保溫效果差，而使用真空墻技術建造的農業蔬菜大棚、花卉大棚建造成本低，吸熱效率高，保溫性能好，而且晚上不需覆蓋其他保溫層，降低了勞動強度，使農業生產擺脫了春夏秋冬的四季限制。

3.7、真空墻技術應用于太陽能產業

　　現有技術制造的太陽能熱水器，玻璃真空管使用壽命低，易碎，而使用真空墻技術制造的太陽能熱水器，集吸熱蓄水儲能于一體，防風防苞更加安全，還可360度全方位吸收太陽能，更適合南方地區使用。