全啟式安全閥具有輔助增加閥瓣開啟高度的專門機構(gòu)，如圖1所示是利用了反沖盤式閥瓣擴大了的面積上的靜作用力和流速的反作用力，使安全閥達到大的開啟高度，通過調(diào)節(jié)下調(diào)節(jié)圈的合適位置從而獲得滿意的排放壓力和回座壓力。

圖1 反沖盤式閥瓣

　　而圖2所示在安全閥的導套和閥座上各設(shè)置了一個調(diào)節(jié)圈（亦稱上、下調(diào)節(jié)圈），通過上、下調(diào)節(jié)圈位置的不同組合來對氣流作用在閥瓣上的力進行調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)安全閥的排放壓力和啟閉壓差。

圖2 在導套和閥座上設(shè)置調(diào)節(jié)圈

　　雖然該結(jié)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)出高性能的排放壓力和啟閉壓差，但由于現(xiàn)場調(diào)整難度較大，特別對于經(jīng)驗較少的人員更是難以勝任，難以調(diào)整到滿足性能的合適位置，因此，目前單調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu)使用比較廣泛。

　　1、進出口通徑不一樣大小，出口通徑通常比進口通徑大1～3擋。

　　2、具有反沖機構(gòu)，使開啟高度提高，排放量大。

　　3、部分用于蒸汽的全啟式安全閥，配有上、下調(diào)節(jié)圈，開啟、回座和排放壓力能得以更準確的調(diào)整。

　　4、閥瓣結(jié)構(gòu)多樣化（根據(jù)不同的介質(zhì)，設(shè)計不同的結(jié)構(gòu)）。

　　5、對開啟高度設(shè)有限位。